Jokainen lentäjä löytää tien varjoliitoon eri tavalla. Monien pyrkivien lentäjien uteliaisuuksia piilee sattumalta: näet hiihtolaitteen risteilemässä yläpuolella, ajamassa satunnaisesti lentopuiston ohi tai tarttumalla urheiluun televisiossa. Taivaalle on niin monta tietä.
Kun tietyntyyppiset ihmiset näkevät vapaan lennon toiminnassa, tapahtuu eräänlainen alkemia: ajatuksesta lentämisestä tulee villi ja levoton jälki sielussa, joka kaareutuu pään läpi ilmassa tapahtuvien päiväunien tiivisteessä kääntäen silmänsä aina taivaalle. Näin voit ottaa sen kipinän ja kehittää sen täyteen nylon-avokkauteen.
Kokeile sitä
Ennen vaadittuja raha- ja aikainvestointeja joudut kohtaamaan suurin pääsyeste, jonka kaikki extreme-urheilulajit tarjoavat: pelko. Voit yleensä olla varma, että alkuperäinen (täysin luonnollinen - ja, uskallan sanoa, hyvä) pelkosi korkeudesta tulee hallittavissa ajoissa. Ajattele samaa linjaa kuin uusi pilvenpiirtäjä ja ajattele pelkokokemustasi olevan jälleen yksi investointi - samoin kuin aika ja raha -, joka sinun on laitettava kirjoille, jotta pääset varjoliitolennolle toisella puolella. (Nopea vinkki: se on sen arvoista.)
Jos et ole varma, että haluat sukeltaa suoraan urheiluun, älä huoli: sinun ei tarvitse. Suurin osa kouluista tarjoaa maistajaistunnon, joka käsittää joko tandemmatkan tai yhden päivän johtokunnan. Johdantoistunnot tuovat opiskelijat yleensä harjoitusmäkelle katsauksen, joka kattaa laitteet, peruskäynnistystekniikat ja laskut. (Mahdolliset lennot ovat yleensä suoraviivaisia lentokoneita varten.)
Voit yleensä odottaa, että esittelykurssin kustannukset ja tietämys suuntautuvat P2-lisenssikurssille, jos päätät jatkaa; Varmista kuitenkin, että tarkistat nämä yksityiskohdat valitsemasi koulun kanssa.
Siirry kohtaan P2
Yhdysvaltain ripustus- ja varjoliitoyhdistys ry asettaa joukon luokituksia. Tämä luokitusjärjestelmä alkaa luokalla P1 (Aloittelija). P1-luokitus on kuitenkin riittävän yksinkertainen, että se ei kelpuuta lentäjää lentämään useimmissa järjestetyissä varjoliitojen laskupaikoissa. Esimerkiksi: se ei salli lentäjän lentää ilman pätevän ohjaajan valvontaa. Jotta sinulla olisi tarpeeksi taitoja ja kokemusta lentää korkeintaan laukaisuja, sinun on kannettava P2 (Novice) .
P2 ansaitaan työskentelemällä läpi tuntisuunnitelma, joka vaatii sarjan esiteltyjä taitoja ja kirjallisia testejä. Monet lentäjät voivat suorittaa testit ja osoittaa taidot kahden viikon kuluessa säästä riippuen, missä he työskentelevät ansaitakseen arvosanansa. Jos aika on sinulle tärkeä asia, muista kysyä koulultasi paras vuodenaika sarjasi varaamiseen.
Kun olet sertifioitu
P2-sertifikaatti oikeuttaa haltijan lentämään yksin - turvallisesti ja varmasti - lukuisilla paikoilla ympäri maailmaa. Sertifiointi edellyttää, että sinusta tulee USHPA: n jäsen, jolla on lisäetu kolmannen osapuolen vakuutuksesta (jota vaaditaan monissa organisoiduissa amerikkalaisissa lanseerauksissa). Voit jopa etsiä USHPA-mentoria.
Kysy valitulta koululta, onko varjoliito-ohjaajat tervetulleita aiempien oppilaidensa kysymyksiin. Jos päätät heti pakata varjoliidon ja matkustaa, sinulla voi olla kysymyksiä, jotka haluat kysyä luotetulta opettajalta - ja sinun kannattaa tietää, että he ovat valmiita neuvomaan sinua.
