Nelivetohytti on termi, jota Dodge kuvaa kuvauksena neliovisiin kuorma-autoihinsa. Dodge on tuonut paljon piristeitä noutojen maailmaan ensimmäisestä viritettävästä dieselmoottorista ilmajousiin. Kuten Toyota kiinni itsepintaisesti Double Cab -terminaalissa, myös Dodgellä on oikeus kutsua 4-ovisia pikakuoppiaan jotain erilaista kuin mitä muut pakkaus nimittivät heille. Dodge myi ensin 4-oviset ohjaamon noutot Yhdysvalloissa. Vuonna 1963 Dodge alkoi myydä 4-ovisia ohjaamoversioita pikkuautoistaan, jota seurasivat Ford vuonna 1965 ja General Motors vuonna 1973. Dodge oli melkein ensimmäinen, mutta Toyota ja Hino ottivat sen vuonna 1962 markkinoille.
Vaikka Dodgen paluuta keskisuurille noutomarkkinoille Yhdysvalloissa on paljon, Dodgen nykyiset kaksoisohjaustarjoukset ovat saatavana vain nyt täysikokoisena pikapaikkanaan, RAMiin. Kuten Toyota, Dodge myy sinulle kaksinkertaisen ohjaamomallin 1500-luvun halvimmassa mallissa ja pienimmällä moottorillaan, 3, 6-litraisella V6: lla, joka voi ajaa E85: llä. Suurin osa täysikokoisen pikakkeen luokan valmistajista saa virtansa nelioviseen noutoon ainakin paketin keskimmäisellä moottorilla. Syynä on, että perheen ajoneuvon odotetaan olevan korkeampi hinta ja sen tuottavan tasaisempaa suorituskykyä kuin työ - vain kone. 4-ovisen ohjaamon saatavuus paljon perushintakohdassa tekee Tundran kaltaisesta Ramista arvoisen tarkan tarkastelun säästäväisille perheille ja työhenkilöstölle suuntautuneille yrityksille.
On kuitenkin yksi 4-ovinen ohjaamo, jota et missään nimessä voi saada pohjaverhoilulla. Et voi edes saada sitä Ram 1500: lla. Ram's Mega Cab on itsessään peto, joka ylpeilee mittauksilla, jotka ovat noin 1 jalkaa pidempiä kuin kilpailevat 4-oviset ohjaamot. Mega-ohjaamo parantaa takamatkustajien elämää, sillä se palvelee ainoita lava-autoissa saatavissa olevia takaistuimia. Mega-ohjaamon takaistuimet voivat kallistua takaisin 22-asteesta 37-asteen kulmaan mukavuuden lisäämiseksi. Selkänojan kallistuksen lisäksi Mega-ohjaamon takamatkustajia käsitellään luokkansa parhaimmalla jalantilassa, 44, 2 tuumaa, ja takapenkit on myös jaettu 60/40, jolloin he voivat taittaa tasaisesti ja siirtyä eteenpäin, jotta saadaan aikaan lukuisia kokoonpanoja maksimaaliseksi sisätilalastikapasiteetti. Nykyään markkinoiden suurin neliovinen ohjaamo on saatavana SLT-malleihin ja korkeampiin Ram 2500- ja Ram 3500 -malleihin. Massiivisella ohjaamolla varustetut noutot voidaan yhdistää vain Ramin 6, 2 jalan pituiseen sänkyyn. Yhdistettynä yrityksen 8, 2 metrin pituiseen sänkyyn, Ram olisi vakava haastaja Ford F-250 ja Ford F-350 -konfiguraatioilla "suurimmalle massatuotannolle tarkoitetulle kuluttaja-ajoneuvolle länsipuoliskolla" … ja mahdollisesti myös maailmalle.
Jos ostat käytettyjä pickup-markkinoita ja etsit Dodge-valmistamaa mönkijöiden ohjaamoa, joka on kevyempi hyötykäytöltä, ajaa enemmän kuin kuorma-auto tiellä ja tarjoaa silti kohtuullisen hinaus- ja kuljetuskyvyn, hyvä paikka aloittaa olisi Dodge Dakota Quad Cab. Dakota valmistettiin vuoteen 2007 saakka, ja siitä puuttuu viimeisimpien keskikokojen (Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Toyota Tacoma) hienostuneisuus, mutta sen voi noutaa paljon vähemmän rahaa. Myös Nissanin, Fordin ja Toyota: n käytetyt 4-oviset ohjaamon keskikokoiset kannattaa katsoa, mutta takoomat pitävät arvoaan vahvasti ajan myötä.
Tunnetaan myös nimellä: SuperCrew (Ford), Crew Cab (Chevy, GMC, Nissan), Double Cab (Toyota)
